英国“大青蛙” 绿色的奥斯汀LD1厢式货车

老路说车 2023-08-22 20:14:13

深挖汽车品牌历史,品味发展历程变迁。


(资料图片仅供参考)

夏日炎炎正好眠,蛙声阵阵如丝弦。在这个高温提前到来的夏天,和大家介绍一款造型奇特酷似“青蛙”的英式商用车,而且其涂装还是绿绿的。这就是英国的奥斯汀(Austin)LD系列商用车,该系列车型包含有厢式货车和平板货车,并拥有1吨(LD1)及1.5吨(LD2)不同车型。

奥斯汀汽车创始人赫伯特·奥斯汀曾就职于Wolseley汽车公司,这是英国最早的汽车制造商之一。1905年他离开Wolseley汽车公司,并在钢铁巨头弗兰克·凯瑟的支持下创办了奥斯汀汽车。

英国最早汽车公司之一Wolseley

奥斯汀汽车卡车制造的历程可谓一波三折,它于1912年第一次世界大战前夕开启了卡车制造,又于1921年放弃了卡车制造改为专注于乘用车。随后的1939年,奥斯汀汽车在政府的要求下恢复了卡车制造,新车辆型号分别为K3(3吨)和K2(1吨),之后该系列还有K5(4吨)问世。

1952年奥斯汀汽车和莫里斯汽车合并成为英国汽车公司(British Motor Corporation,简称BMC),并收购了MG、Riley和Wolseley。1954年推出的LD系列车型是为了替代K8系列,这款车同样以莫里斯和BMC名称对外出售。初期仅有2.2升汽油发动机可选,后期增加了2.2升柴油发动机。

这是一辆1966年的奥斯汀LD1柴油版厢式货车,独立的弧形车顶整体宽出车身连接部分,车顶带有厚重的帆布。前风挡微微凸出,各配有一个顶置单臂雨刮器。

前脸中间是红底白字的奥斯汀车标,下方加宽且微微前凸的车头造型酷似一张大嘴。中间四条横纹进气格栅中间有立柱支撑,两侧各有一个内嵌式车头大灯,大灯下方各配有一个小型车灯。右侧车灯内侧有BMC的标识,证明车辆也隶属于英国汽车公司(BMC)。最下方的U型防撞梁前方有两个防护“牙”,看位置应该与车架两端对应,车牌架位于防撞梁中间下方。

前轮挡泥板融入车身,挡泥板上方是一个前侧窗,单臂车身后视镜就安装在前侧窗上方,在前侧窗和挡泥板之间则是辅助转向灯。前排车门采用后滑的打开方式。车身部分均为密封设计。

右侧主驾车门向后划开,机械手刹和球头挡把均位于主驾左侧。左侧并未安装副驾座椅,应该是作为乘客上下车门使用。前排中间是方形发动机舱,上半部分覆盖黑色皮质隔热套。

三辐式方向盘下方转向柱直通车底,转向柱与前面板通过悬空的仪表台连接。仪表台拥有两个圆形机械大表,大表中间及下方分布功能键。三角形的前面板展示了车头前凸的设计,三角形中间则是车头水箱加注口。

这辆奥斯汀LD1厢式货车搭载的是柴油发动机,工作容积2178cc,最大功率55马力(41kW),最大扭矩约为89N.m。车辆匹配4挡手动变速箱,车架设计拓展性强方便加装各种功能车身。

车厢内部空间非常整齐,空间利用率高。车顶弧形钢架拥有良好的支撑性。车身两侧的金属框架增加防撞性,地板设计有防滑纹路。

车尾采用对开式合页车门,打开后角度大方便装卸货物。两个车门底侧安装有橡胶防撞垫,上方则是方形尾窗。车门底部外侧三个尾灯呈三角形布局,最下方为三段式,中间是车牌架。

该系列车型底盘采用边梁式车架,中间工字型横梁固定。车架左侧为电池箱右侧为油箱,车架尾部设有备胎架,前后轴均采用多片钢板弹簧减震。

今天介绍的这辆奥斯汀LD1厢式货车最大承载为1吨,长度约为4452mm,宽度约为1930mm,高度约为2273mm,车辆轴距约为2550mm。1.5吨车型更长,更高,但宽度与LD1相同。这款车一直生产到了1968年,最大承载重量增加到了5.1吨,为英国战后发展提供了运力支持。看完你有什么想说的,或者是想了解哪些品牌车型,欢迎留言盖楼告诉我。

标签:

广告

Copyright ?   2015-2022 时代商场网版权所有  备案号:   联系邮箱: 514 676 113@qq.com